Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto

Informazioni generali
Questo prodotto è una sottostazione americana a scatola prodotta internamente, sviluppata secondo le caratteristiche della sottostazione statunitense a scatola e combinata con la situazione interna effettiva. Come importante unità di alimentazione nelle reti di distribuzione via cavo, questo prodotto è un set completo di prodotti preassemblati che integra apparecchiature di controllo, protezione, trasformazione e distribuzione ad alta tensione. È ampiamente utilizzato nelle reti di distribuzione urbane e rurali.
Questo prodotto inserisce l'interruttore di carico ad alta tensione e il fusibile ad alta tensione nell'olio del trasformatore e ha due forme strutturali: Nella stessa scatola del corpo del trasformatore o in scatole separate. Il serbatoio dell'olio è dotato di una struttura completamente sigillata ed è dotato di indicatore della temperatura dell'olio, indicatore del livello dell'olio, manometro, valvola di protezione della sovrapressione, valvola di scarico dell'olio e altri componenti per monitorare lo stato di funzionamento del trasformatore.
Questo prodotto è suddiviso in tipo di rete ad anello, tipo di terminale e tipo di alimentatore. Per rendere questo prodotto più adatto ai requisiti effettivi della rete elettrica del mio paese, abbiamo introdotto fusibili a secco a innesto. La bruciatura del fusibile non influisce sulle prestazioni dell'olio del trasformatore. In base alla complessità dei requisiti di alimentazione a bassa tensione, il prodotto è suddiviso in tre tipi di alloggiamento: Standard, avanzato e completo, che consente agli utenti e alle unità di progettazione di essere più flessibili ed economici nella selezione dei modelli.
L'intero prodotto ha le caratteristiche di dimensioni ridotte, facilità di installazione e manutenzione, bassa rumorosità, bassa perdita, antifurto, elevata capacità di sovraccarico, e protezione completa. È adatto per nuove aree residenziali, cinture verdi, parchi, alberghi, cantieri, aeroporti e altri luoghi.
Funzioni e caratteristiche
- Completamente isolato, completamente sigillato, senza manutenzione e affidabile per garantire la sicurezza personale.
- La struttura è compatta, il volume è solo 1/3-1/5 del trasformatore europeo della stessa capacità, e l'altezza è bassa.
- È possibile adottare una struttura a scatola per evitare la contaminazione dell'olio nel serbatoio del trasformatore.
- Il lato ad alta tensione adotta una protezione full-range a doppio fusibile, che riduce notevolmente i costi.
- Può essere utilizzato sia per la rete ad anello che per il terminale. La testa del cavo può essere collegata e scollegata di emergenza quando la corrente di carico è di 200 A.
- Il corpo della scatola è realizzato in un pannello composito a doppio sandwich a nido d'ape, che ha le funzioni di isolamento termico e dissipazione termica.
- Sul lato bassa tensione è installato un dispositivo di protezione elettronico contro le perdite di fase. Quando si verifica una tensione anomala nel sistema, l'interruttore principale può essere scollegato rapidamente.
- L'interruttore di carico immerso in olio lato alta tensione o l'interruttore di carico SF6 può essere aggiornato elettricamente, gettando le basi per realizzare l'automazione della rete di distribuzione.
- Utilizzare trasformatori in bagno d'olio serie S9 o S11 con prestazioni migliori.
Utilizzare le condizioni ambientali
- L'altitudine non supera i 1000 m.
- Temperatura ambiente: -35C-+40C.
- Umidità relativa: Il valore medio giornaliero non è superiore al 95% e il valore medio mensile non è superiore al 90%.
- Velocità del vento: Equivalente a 34 m/s (non superiore a 700 Pa).
- Antiurto: L'accelerazione orizzontale non è superiore a 0,4 m/S2 e l'accelerazione verticale non è superiore a 0,15 m/S2.
- L'inclinazione del sito di installazione: Non superiore a 3°.
- Ubicazione di installazione: Un luogo privo di incendio, rischio di esplosione, gas chimicamente corrosivo e ben ventilato.
- Quando si ordina questo prodotto oltre le condizioni sopra indicate, è possibile negoziare con la nostra azienda.
Parametri tecnici
Trasformatore
Viene selezionato il nuovo corpo del trasformatore serie S9, che ha una bassa perdita, una buona capacità di sovraccarico e una forte resistenza ai cortocircuiti. Tutti i dispositivi di fissaggio sono stati allentati. Non è necessario appendere il nucleo; è inoltre possibile scegliere il trasformatore a nucleo toroidale senza giunture serie S11 con prestazioni migliori.
Nota: In base ai requisiti dell'utente, la gamma di prese ad alta tensione del trasformatore può essere progettata per essere ±2×2.5%; b. In base alle esigenze dell'utente, la bassa tensione del trasformatore può essere progettata per essere 0,69 kV.
Interruttore di interruzione del carico
L'interruttore di carico è un interruttore del sollevatore trifase immerso in olio, un meccanismo di azionamento a molla; può essere aperto e chiuso con carico e la sua velocità di apertura e chiusura non ha nulla a che vedere con la forza di azionamento. I tipi includono due stazioni, quattro stazioni tipo T e quattro stazioni V. i modelli sono disponibili per la selezione.
Fusibile
Il lato ad alta tensione del trasformatore a scatola americano è protetto da un fusibile di protezione di riserva e da un fusibile a innesto in serie. Il principio è semplice, economico e affidabile; il fusibile di protezione di riserva è un fusibile di limitazione della corrente ad alta tensione immerso in olio con una grande capacità di interruzione ed è solo all'interno del trasformatore. Il fusibile integrato a doppia sensibilità del fusibile a innesto funziona in caso di guasto, in grado di fornire una doppia protezione di corrente e temperatura. Dopo che il fusibile a doppia sensibilità è bruciato, la massa radiante del fusibile può essere facilmente sostituita sul posto.
Trasformatore
I nuovi trasformatori trifase in bagno d'olio serie S9 e S11 presentano i vantaggi di una bassa perdita senza carico, un basso aumento di temperatura, bassa rumorosità e altezza ridotta. La perdita senza carico e la perdita di carico del trasformatore sono inferiori a quelle del trasformatore S9 originale, raggiungendo il livello avanzato domestico corrente. Il trasformatore è dotato di una struttura completamente sigillata che isola efficacemente l'inquinamento atmosferico e la degradazione dell'isolamento causata dall'umidità. Sulla parte superiore del serbatoio del carburante è presente un cuscino d'aria da 40 mm che, insieme alle ondulazioni del serbatoio, può dissipare contemporaneamente il calore e raffreddarsi, riducendo in modo efficace la pressione interna.
Principio di sottostazione
Nello schema della sottostazione, le linee "i" e "i" sono alimentatori ad anello, il ramo "ll" è il ramo del trasformatore, e "V" è l'uscita a bassa tensione. La sottostazione può essere utilizzata sia nel sistema di alimentazione della rete ad anello che nel sistema terminale, e la conversione è molto conveniente. Le alimentazioni di linea e di diramazione "l" vengono commutate con l'interruttore di carico della rete ad anello. Allo stesso tempo, l'estremità di ingresso del trasformatore lato alta tensione è dotata di un fusibile di protezione di riserva e di un fusibile a innesto per proteggere la derivazione da guasti di cortocircuito e sovraccarico e sovratemperatura. Proteggere. Allo stesso tempo, è possibile installare anche dispositivi di visualizzazione ad alta tensione e limitatori di fulmini. L'estremità a bassa tensione del trasformatore viene emessa attraverso il misuratore e l'interruttore automatico a bassa tensione.
Schema di sottostazione prefabbricata a 12 kV
C:(). Interruttore di carico rete ad anello (o interruttore di carico terminale).
F1:. Inserire il fusibile.
F2:. Fusibile di protezione di riserva.
T:. Trasformatore.
D:. Interruttore automatico a bassa tensione.
Struttura sottostazioni
Dal diagramma di aspetto e struttura della sottostazione prefabbricata a 10 kV si può osservare che il serbatoio dell'olio è diviso in parti superiori e inferiori (o sinistra e destra). La parte superiore è il serbatoio dell'olio ad alta tensione e la parte inferiore è il serbatoio dell'olio del trasformatore. I due sono collegati solo elettricamente ma non oil-free.
- Caratteristiche della struttura della scatola secondaria: Il trasformatore e i componenti ad alta tensione, come gli interruttori di carico ad alta tensione, i fusibili a innesto e i fusibili di limitazione della corrente di riserva, sono collocati rispettivamente in serbatoi dell'olio sigillati. I due serbatoi sono disposti orizzontalmente sui lati sinistro e destro e sono completamente separati da divisori. Sono disponibili boccole a parete isolate utilizzate per il cablaggio tra trasformatori e interruttori di carico e possono essere facilmente sostituite senza compromettere l'uso dell'altra scatola.
- Vantaggi di disporre due scatole a sinistra e a destra:
- Le due caselle non si influenzano a vicenda.
- Impedisce al serbatoio dell'olio superiore di fluire nel serbatoio dell'olio inferiore a causa della perdita della piastra divisoria, causando la fuoriuscita di olio dal serbatoio superiore (la mancanza di olio o l'assenza di olio causa l'arco dell'interruttore del carico di funzionamento, pericolo per le apparecchiature e le persone).
- Un altro vantaggio è che il layout sinistro e destro è conveniente per la manutenzione. Durante l'ispezione del locale trasformatori e della sala interruttori di carico, le due scatole non si influenzano reciprocamente, che è conveniente e veloce (se il trasformatore è disposto su e giù per l'ispezione, il serbatoio dell'olio superiore deve essere completamente rimosso prima che il serbatoio dell'olio del trasformatore possa essere aperto, il che è estremamente scomodo per l'ispezione).
- La struttura della scatola secondaria risolve il problema della contaminazione dell'olio del trasformatore causata dal funzionamento dell'interruttore di carico e dal fusibile bruciato.
Diagramma di struttura e aspetto di sottostazioni prefabbricate a 10 kV
Istruzioni
Interruttore di carico rete ad anello a quattro stazioni:
La struttura del pezzo di potenza è a forma di "V", vedere la parte nera nella figura. "I, II" nella figura sono le linee di alimentazione in entrata e in uscita della rete ad anello, e "T" è la linea in entrata ad alta tensione del trasformatore collegata al fusibile di riserva e al fusibile inserito.
L'interruttore di carico della rete ad anello commuta la rete con il carico. I quattro stati di funzionamento dell'interruttore di carico:
Quando si trova in posizione "1-2-T", le reti "i" e "II" sono collegate e il trasformatore è alimentato; (la sottostazione funziona come una rete ad anello)
Quando si trova in posizione "i-T", la rete "i" è collegata al trasformatore; (terminale di avviamento della sottostazione)
Quando si trova in posizione "-T", la rete "" è collegata al trasformatore; (dal terminale della sottostazione)
Quando si trova in posizione "0", la rete "i" e il trasformatore sono scollegati; (tutti sono senza carica)
Utilizzare una speciale maniglia di azionamento per inserire l'albero dell'interruttore di carico e ruotarlo di circa 130° in senso orario o antiorario. Ogni volta che si aziona l'interruttore di carico, il dispositivo di potenza ruota di una marcia.
Esempio di funzionamento dell'interruttore:
Metodo di funzionamento 1: Sostituire l'alimentazione da "i" a "II".
Inserire la speciale maniglia di azionamento nell'albero dell'interruttore;
Ruotare l'interruttore una volta in senso orario, quindi la lama a "V" dell'interruttore si trova in posizione "i--T";
Ruotare nuovamente in senso orario. A questo punto, la lama a "V" è compresa tra "-T" e fornisce alimentazione all'alimentazione ""; l'operazione è completata.
Metodo di funzionamento 2:
Inserire la speciale maniglia di azionamento nell'albero dell'interruttore;
Ruotare l'interruttore una volta in senso antiorario. A questo punto, la lama a "V" dell'interruttore è in posizione "0";
Ruotare nuovamente in senso antiorario. A questo punto, la lama a "V" è compresa tra "-T" e fornisce alimentazione all'alimentazione ""; l'operazione è completata.
Entrambi i metodi sopra descritti possono essere utilizzati per completare la conversione dall'alimentazione "i" all'alimentazione "II", ma il secondo metodo è più sicuro e più ragionevole. Dopo l'interruzione dell'alimentazione "1", l'alimentazione non viene più alimentata. Contemporaneamente, se l'alimentazione ""
Se si verifica un guasto, il guasto non si chiude. Quando si utilizza il metodo 1, si verifica un'alimentazione doppia. Quando l'alimentazione "i" viene commutata all'alimentazione "II", il guasto può verificarsi a causa di fasi di alimentazione diverse e di altri motivi.
Interruttore di carico terminale a due stazioni:
"I" nello schema della struttura è collegato al terminale di linea in ingresso ad alta tensione. Durante il funzionamento, l'utente inserisce la speciale maniglia di azionamento nell'albero dell'interruttore di carico e la ruota di 90 gradi in senso antiorario. L'interruttore di carico ruota in posizione "aperta". L'interruttore di carico del terminale utilizza solo nella modalità di alimentazione del terminale, la diramazione del trasformatore viene interrotta o il nucleo del fusibile a innesto viene sostituito. Pertanto, l'interruttore di carico negativo del terminale ha solo due posizioni: Apertura e chiusura, e grazie alle sue dimensioni ridotte e alla sua piccola forza di azionamento, è molto conveniente da azionare. Per ridurre l'inquinamento dell'olio nel serbatoio del carburante, si consiglia di scollegare l'interruttore di bassa tensione per interrompere il carico sul lato bassa tensione prima di azionare l'interruttore di carico.
Fusibile di protezione di riserva:
È collegato in serie al fusibile a innesto nel ramo del trasformatore (vedere F1 e F2 nella figura) per formare un fusibile di protezione a gamma completa. Soffia solo quando si verifica un guasto di cortocircuito all'interno della sottostazione, quindi la probabilità di soffiatura è molto bassa. È installato nel serbatoio dell'olio all'interno, il serbatoio del carburante deve essere aperto per l'aggiornamento.
Fusibile a innesto:
- Il nucleo del fusibile ha una doppia sensibilità (temperatura e corrente), ovvero si fonde quando si verifica un guasto sul lato carico (sovraccarico o temperatura eccessiva). I fusibili a innesto sono utilizzati in serie con fusibili di protezione di riserva, che possono fornire una protezione completa da correnti piccole (diverse volte IN) a correnti elevate (decine di kiloamp), con una corrente di rottura massima di 50 kA.
- La congrua corrispondenza tra fusibili di riserva e fusibili a innesto influisce direttamente sulle prestazioni dell'intera sottostazione. La tabella seguente fa parte delle linee guida per la selezione dei fusibili nelle sottostazioni prefabbricate a 10 kV ed è solo a scopo di riferimento. Non è adatto per l'uso in altri tipi di sottostazioni.
*Nota:
- I valori nominali elencati nella tabella sono tutti valori nominali dei fusibili. Il fusibile di protezione di riserva si brucia solo quando si verifica un guasto di cortocircuito all'interno della sottostazione.
- Il trasformatore selezionato è adatto solo per il metodo di collegamento Dyn11.
- Quando si sceglie di inserire un fusibile, si deve considerare che 3-4 volte la corrente di piena capacità del trasformatore dovrebbe fondere entro 300 secondi e, allo stesso tempo, 12 volte la corrente di capacità del trasformatore non dovrebbe fondere in 0,1 secondi.
- Facendo riferimento alle norme IEC pertinenti, il fusibile può funzionare nell'intervallo di temperatura dell'olio di -25ºC~+40ºC. Quando la temperatura dell'olio è superiore a +40ºC, la corrente nominale del fusibile deve essere ridotta dell'1% per ogni 1ºC
- Il fusibile a innesto è un componente la cui massa fusibile può essere sostituita esternamente. Durante la sostituzione, tirare prima l'anello di trazione della valvola di protezione della sovrapressione del serbatoio carburante superiore per bilanciare la pressione all'interno e all'esterno del serbatoio carburante. Per garantire la sicurezza degli operatori e delle attrezzature, il fusibile a innesto deve essere collegato e scollegato quando non è presente alcun carico. Pertanto, l'interruttore di bassa tensione deve essere spento prima per rimuovere tutto il carico sul lato bassa tensione, quindi utilizzare la maniglia di azionamento per ruotare la maniglia sul portafusibili. Allentare, quindi ruotare di circa 90 gradi per eliminare l'adesione tra la guarnizione di tenuta e la parete esterna, estrarre la massa fusa del fusibile di 70 mm diagonalmente verso l'alto, rimanere per alcuni secondi e attendere che l'olio sulla massa fusa fuoriisca. , quindi estrarre la massa fusa per evitare che l'olio goccioli su altri componenti all'esterno del serbatoio. Pulire la superficie del fuso con un panno di cotone pulito prima di sostituire il nucleo fuso. Durante la sostituzione, prestare attenzione ai parametri contrassegnati sulla massa radiante del fusibile. Non è possibile sostituire parametri diversi. Vedere l'Appendice 3 per le procedure di sostituzione. Dopo aver sostituito la massa radiante del fusibile, inserire la massa fusa nel portafusibili con forza. Quando si ruota la maniglia sul fusibile in posizione di blocco, assicurarsi che la rondella in acciaio inox sia vicina al portafusibili e che la maniglia sia agganciata alla borchia. Per garantire che la sottostazione sia completamente sigillata e che non entri umidità. Quindi, chiudere nuovamente l'interruttore di bassa tensione per ripristinare l'alimentazione.
- Poiché la sottostazione è un sistema trifase, sia che si tratti di un fusibile di protezione di riserva o di un fusibile a innesto, quando una delle fasi di fusione è bruciata, generalmente tutte e tre le fasi della fusione devono essere sostituite, a meno che non si determini che solo una fase della massa fusa ha superato la corrente di guasto.
Testa del cavo a gomito e a "T":
- Le linee di ingresso e uscita ad alta tensione della sottostazione prefabbricata a 12 kV utilizzano linee di ingresso e uscita via cavo. L'alimentatore ad alta tensione viene condotto fuori dal serbatoio dell'olio da un manicotto isolante in resina epossidica. Per facilitare il test del produttore e il test di accettazione da parte dell'utente, il manicotto isolante stesso ha la capacità di resistere a 10 kV. Tensione resistente alla frequenza e capacità di tensione resistente agli impulsi di fulmini. Prima di installare la testa del cavo, è necessario sapere se l'utente richiede l'installazione di un dispositivo di protezione dai fulmini. Se necessario, una serie di manicotti isolanti alle estremità di ingresso e di uscita del loop deve essere del tipo a doppio passaggio e l'altra serie deve essere del tipo a singolo passaggio.
- Scegliere una testa per cavi a gomito o a T che corrisponda alla sezione del cavo, pulire le superfici interna ed esterna e la superficie del manicotto isolante con etanolo assoluto, applicare un po' di grasso al silicone sotto vuoto di tipo 7501 sulla superficie del manicotto, E seguire le istruzioni nell'area di lavoro dei cavi installarla secondo le specifiche di installazione speciali e utilizzare lo stesso metodo per installare lo speciale dispositivo di arresto in ossido di zinco completamente sigillato sull'altra estremità del manicotto isolante a doppio passaggio. Fare riferimento alle istruzioni fornite in dotazione per l'installazione della testa del cavo.
Trasporto, installazione e manutenzione
Trasporto
- La sottostazione consegnata in fabbrica deve essere riempita con olio per trasformatori 25 (o 45) in base all'indicazione dell'indicatore di livello dell'olio nel serbatoio dell'olio. Durante il trasporto, il carico e lo scarico, non sono consentiti capovolgamenti o capovolgamenti, impatti sulle parti e forti vibrazioni.
- Prestare particolare attenzione durante il sollevamento e lo spostamento della sottostazione. Il gancio di sollevamento deve essere agganciato al gancio del serbatoio dell'olio e sollevato lentamente per evitare che la fune di filo danneggi la vernice sulla superficie della sottostazione, o addirittura causi lo spostamento, l'inclinazione o la caduta del baricentro dell'intera sottostazione.
Installazione
- Quando si installa la sottostazione sul posto, prestare attenzione alla protezione della vernice sulla superficie dell'armadio. Non sono consentiti urti, incrinature, ecc. sulle maniglie del barometro, dell'indicatore di livello dell'olio, del termometro, dei componenti del fusibile a innesto e del manicotto isolante e le viti non devono essere allentate.
- Pulire la polvere e lo sporco all'esterno della sottostazione, all'interno dello sportello dell'armadio e sulla superficie del manicotto isolante.
- Verificare che i dati della targhetta costruttore e il certificato del prodotto della sottostazione siano coerenti con il modulo d'ordine e verificare che non siano presenti documenti e parti di ricambio in base alla distinta d'imballaggio.
Manutenzione
I prodotti spediti dalla fabbrica sono stati assemblati e regolati in modo rigoroso e non devono essere smontati nuovamente durante l'installazione per evitare di compromettere le prestazioni. La manutenzione è limitata alle seguenti situazioni:
- Eseguire il campionamento e l'analisi dell'olio del trasformatore una volta all'anno.
- Se il livello dell'olio è basso, è necessario rabboccare in tempo. Il grado di olio deve essere uguale a quello presente nel serbatoio.
- Dopo che il fusibile è bruciato, la causa deve essere identificata. Quando si sostituisce la massa radiante del fusibile, è necessario notare che le specifiche e i modelli devono essere identici alle specifiche originali.
Esperimenti prima dell'accettazione e del funzionamento
- Dopo aver disimballato, verificare che i documenti e gli allegati siano completi.
- Se il livello dell'olio indicato dall'indicatore di livello dell'olio è conforme alle norme del prodotto; se il dispositivo di sostituzione del rubinetto si trova nella posizione corretta.
- Azionare l'interruttore di carico in senso orario e antiorario quattro volte ciascuno. Non devono essere presenti fenomeni anomali come il "rifiuto dell'apertura o della chiusura".
- Misurazione della resistenza CC sui lati di alta e bassa tensione.
- Misurazione del rapporto del trasformatore.
- Misurazione della resistenza di isolamento e della frequenza di potenza prova della tensione di resistenza (80% del valore di fabbrica).
Informazioni di fabbrica
- Elenco di spedizione.
- Certificato di prodotto e rapporto di collaudo di fabbrica.
- Manuale di istruzioni.
- Disegni elettrici pertinenti.
- Istruzioni per i componenti principali.
- Chiavi per porte di armadi, maniglie di azionamento e parti di ricambio specificate nel contratto.
Istruzioni per l'ordinazione
Per il calcolo delle merci, è necessario fornire alla nostra azienda le seguenti informazioni:
- Modello e quantità del prodotto.
- Modello e capacità del trasformatore.
- Olio del trasformatore (25, 45, olio punto di accensione alto).
- Schema di cablaggio principale e parametri dei componenti principali dei lati di alta e bassa tensione.
- Sezione trasversale del cavo in ingresso ad alta tensione.
- Parti di ricambio richieste.
Schema di sollevamento della sottostazione americana
Disegno di ingegneria civile delle linee di ingresso e uscita dei cavi della sottostazione
Requisiti di competenze:
La superficie della piattaforma in calcestruzzo deve essere piana e la sottostazione combinata deve essere fissata sulla piattaforma mediante piastre di pressione: La forma della barra di messa a terra e della staffa di fissaggio del cavo può essere determinata in base alla situazione effettiva. I telai di fissaggio dei cavi e le barre di messa a terra devono essere incorporati in anticipo. La posizione dei fori per i cavi in entrata e in uscita dipende dalla situazione specifica; dopo l'installazione del trasformatore combinato, deve esserci uno spazio non inferiore a 1,5 m sulla parte anteriore dell'interruttore per facilitare il funzionamento. La griglia di messa a terra può essere realizzata in acciaio tondo zincato da 12 mm o in rame piatto zincato da 40×4. La resistenza di messa a terra deve soddisfare i requisiti del reparto di alimentazione.
Diagramma stile sottostazione americana
Personalizzazione speciale
I parametri sopra riportati sono dati tipici; se gli stili esistenti non soddisfano le vostre esigenze specifiche, contattateci per un design personalizzato.abbiamo significative competenze di sviluppo e produzione personalizzate, che ci consentono di fornire soluzioni personalizzate ai clienti di tutto il mondo.